Темы дня:

Поездки на такси могут стать «золотыми» в этом году

Поездки на такси могут стать «золотыми» в этом году

Летом прошлого года украинские таксисты протестами выразили неодобрение законопроектом «О перевозках на такси», который путем нововведений практически лишал их заработка из-за повышения цен на проезд. Однако о реформе заговорили снова и причин тому множество, среди них – безопасность обслуживания и возможность вытеснить нелегальных перевозчиков, сообщает информационно-аналитический порталInpress.ua.

В случае принятия законопроекта о реформе работы такси в Украине перевозчики понесут дополнительные расходы, что приведет к подорожанию их услуг

Согласно документу, таксисты должны будут получить специальные лицензии, оборудовать свои машины счетчиками, иметь в авто книги жалоб, и соответственно проводить ТО машины и в обязательном порядке проверять свое здоровье.

Кроме этого, в некоторых городах планируется предоставить таксистам специальные автостоянки. Например, в Киеве планируется оборудовать под такси около 300 автостоянок. По данным КГГА, они будут расположены возле больниц, торговых центров, на площадях и т.п.

Причиной реформы является отсутствие гарантий качества и безопасности в услугах перевозчиков, которые сейчас работают на рынке, сообщает ТСН.

По данным пресс-службы Мининфраструктуры, в Украине нелегально работают около 70% перевозчиков. «Реальных служб такси, у которых свой ​​собственный автопарк, от силы 20% на всю Украину. Остальные перевозчики работают через так называемые диспетчерские. Запрос о клиенте сбрасывается через диспетчера на сервер, оттуда его может принять любой частный автовладелец и забрать клиента», – рассказывают в профсоюзе таксистов.

Такая система является потенциально опасной и для перевозчиков, и для пассажиров.

Однако пока не всем перевозчикам нравится идея реформы в нынешнем виде.

«Будет введен новый контроль, но в нашей стране часто контроль равна слову «взятка», – говорит Юрий Бобко, таксист со стажем. Увеличит стоимость перевозки и приобретение лицензии и счетчика.

«Счетчик стоит 3-5 тысяч гривен. Таксист в Киеве получает 4,5-5,5 тысяч. Это его месячная зарплата, естественно, он выкладывать из своего кармана такую ​​сумму не захочет, переведет ее на плечи потребителя», – уверен Тарас Симоненко, таксист.

В среднем, по подсчетам перевозчиков, после реформы стоимость перевозки увеличится примерно на 20-25%. Для сравнения сейчас «минималка» колеблется в пределах 30 гривен. В случае реформы она будет обходиться в 38-45 гривен.

«А если сюда приплюсовать еще и стоимость стоянки, – ведь я сомневаюсь, что те стоянки, которые обещает нам власть, будут бесплатными, – то поездка на такси вообще выйдет золотой», – прогнозирует Юрий Бобко. «Однако тогда будут фиксированные суммы. И некоторые таксисты не будут бить тариф «новогодний» по праздникам, или вдвое поднимать цены в сильный дождь, или как в прошлом году, в снегопады», – отмечает Борис М., владелец службы такси.

Напомним, в середине августа киевских таксистов возмутил законопроект «О перевозках на такси», который, по их убеждению, предусматривает подорожание разрешений на такси, аннулирует идею о передаче разрешительных функций органам местного самоуправления и разрабатывался без учета предложений участников рынка. Кроме того, новый закон повысит минимальный тариф до 50 грн, что вовсе не обрадует пассажиров. Все эти недовольства вылились в забастовку столичных извозчиков под стенами Кабмина.

Кроме того, Министерство инфраструктуры Украины в соответствии с проектом закона «О перевозках на такси» намерено в течение трех-пяти лет привести все городские службы такси к единому стандарту. Об этом сообщил первый заместитель министра инфраструктуры Константин Ефименко. По его словам, каждый таксист должен будет иметь лицензионную карту.

Как уже сообщал Inpress.ua, водители стали часто жаловаться на пассажиров, вызывающих сразу несколько машин разных служб, а затем выбирающих такси с наименьшим тарифом. Киевлянин, недовольный службой или конкретным водителем, просто вычеркивает контакт. Но и таксисты тоже запоминают обидчиков. Одно время существовали даже черные списки недобросовестных клиентов.

К слову, в Украине — новая волна афер, объектами которых становятся таксисты.Мошенники достают номера родственников таксистов, звонят им и требуют денег.

Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.

Последние новости