Темы дня:

Аэропорты Львова и Харькова после Евро-2012 борются с чиновниками

Только один из украинских аэропортов, масштабно реконструированных к Евро-2012, сегодня развивается в том направлении, которое было задано украинскими властями после проведения континентального футбольного первенства в нашей стране.

Как пишет РБК-Украина, в настоящее время относительно неплохо идут дела только в столичном «Борисполе». Трагическая судьба донецкой воздушной гавани известна далеко за пределами страны. Все сводится к тому, что о $900 млн., которые в свое время были потрачены на реконструкцию аэропорта имени Сергея Прокофьева, можно забыть и строить придется заново.

Остаются воздушные ворота Харькова и Львова. Но оба аэропорта вместо собственного развития сегодня вынуждены сражаться с чиновниками. На Слобожанщине никак не могут добиться от властей 125 млн. грн., которые должны были поступить еще в 2012 году. В результате аэропорт «Харьков» стоит без патрульной дороги, аварийно-спасательной станции, а также банального оборудованного сигнализацией забора вокруг аэродрома. А это уже угроза национальной безопасности. «Если не проделать необходимые действия, стратегически важные воздушные ворота Украины по-прежнему останутся беззащитными», – пишут авторы статьи.

Львовский аэропорт сражается с чиновниками несколько в другом ключе, хотя проблемы с недофинансированием также имеются. Тут гораздо более важным является вопрос «открытого неба». Причем «открытого» на самом деле, а не только на бумаге и в теленовостях. «Заявив о локальном якобы «открытом небе» во Львове Мининфраструктуры просто переложили ответственность за наращивание пассажиропотока на руководство аэропорта. При этом отказав в единственном действительно важном мероприятии поддержки: снятии ограничений на маршруте Львов-Стамбул», – говорится в публикации.

Таким образом, два из четырех аэропортов Евро-2012 сегодня рискуют превратиться в «белых слонов». И если в Министерстве инфраструктуры в ближайшее время не предпримут никаких шагов по выходу из бюрократического кризиса, ситуация может пройти точку невозврата. «Но отечественные аэропорты не оставляют надежду на то, что рано или поздно ситуация стабилизируется и «большая» международная авиация вернется в нашу страну», – пишут авторы статьи.

Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.

Последние новости