Делюсь своим опытом.
Едем к границе Австрии с Германией и о том, что мы пересекли границу, узнаём благодаря резкому ускорению потока — с положенных в Австрии 130 до 180 км/ч. И дальше скорость потока варьируется между 160 и 210 км/ч — при обгоне в левом ряду. Как ездят по знаменитым автобанам Германии — делюсь своим опытом. Совсем не претендую на экспертизу, уверен — экспертов по любым вопросам в нашем информационном поле навалом.
1. Безлимитная скорость разрешена далеко не везде. Выехал на автобан — смотри на знаки. Очень часто разрешено ехать не более 130 км/ч. А в туннелях — 80 км/ч.
2. Ехать нужно всегда в правом ряду, делая обгон по левому. Появился безлимит — обгоняешь по левому ряду, включаешь поворотник и возвращаешься в правый. Освободи левую полосу.
3. Уважительно относись к тем, кто затупил в левом или обгоняет медленно, например, 160 или даже 140. Иногда фура обгоняет фуру — тогда все терпеливо ждут. Избранных нет.
4. Не мигай дальними, если кто-то «тошнит» в левой полосе. Я слышал, что в Германии мигание не считается хамством, как в других странах, но мы же не немцы. Когда ты летишь 210 в левой, обгоняя поток — тот, кто едет там 180 км/ч — сам увидит тебя и быстро уступит. Тем более все помнят про правило — освободи левую полосу.
5. Аварийкой мигают, только если впереди есть опасность, либо вынуждены резко затормозить. Благодарить аварийкой, как это делают у нас — не надо.
6. Появился знак 130 км/ч — сбрасываешь, это закон. Да, не хочется — плюс многие забивают. Потом платят — это Германия.
7. Безлимит всё равно ограничен потолком в 250 км/ч. Быстрее могут ездить только гиперкары, плюс полиция, видя такую скорость впадает в бешенство. Будь благоразумным.
8. «Тошнить» в правом ряду со скоростью 40 км/ч — запрещено. Не знаю какая минимальная скорость на автобанах Германии, думаю, для легковых не менее 90 км/ч. Да мы и не видели никого с такой скоростью. Средняя — 150−160 км/ч.
9. Опережать в правой полосе — запрещено.
10. Твой автомобиль, если он способен ехать с такой скоростью, превращается в пулю. Физика управления пулей — совсем другая. Особенно это касается системы рулевого управления, тормозов и шин.
Но могу сказать одно — уровень адреналина зашкаливает. Красиво и запоминается. Но и надоедает быстро — включается благоразумие. Дороги и так прекрасны — успеешь всегда.
Подписывайтесь на Ukrnews24.net в Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.
Последние новости
